Uw auto aan een handelaar in België verkopen?

Bij de beslissing om uw auto aan een handelaar in België te verkopen, overwegen sommige mensen de optie van de verkoop van uw auto aan een handelaar in België. Geen zorgen, maar het is belangrijk dat je een duidelijk overzicht hebt van de mensen die op je pad zullen komen. Weten waar u aan toe bent is een garantie voor een goede deal, en dus voor het vermijden van allerlei vormen van oplichting die helaas schering en inslag zijn op de sites voor tweedehands auto's in België.

Je auto verkopen aan een handelaar in België, ok! Maar laten we ons afstemmen op wat een handelaar in België is.

Er zijn vier categorieën van profielen wanneer het gaat om de verkoop van een auto aan een handelaar. Gemeenlijk, heeft elke handelaar dat hij het voertuig wil kopen om het met een meerwaarde door te verkopen, zodat de handelaar het voertuig niet koopt voor persoonlijk gebruik.

1ste categorie handelaar: Het grote bedrijf - Tak-tak.be, en andere online sites bieden aan om uw auto terug te kopen. Het voordeel van deze door deze relatief bekende bedrijven aangeboden oplossingen is de veiligheid, snelheid en betrouwbaarheid van het aankoopproces. Tak-tak.be is erin geslaagd zich te positioneren als de Belgische leider in de terugkoop van tweedehandsauto's dankzij de uitstekende aangeboden prijzen en de kwaliteitsservice.

2de categorie handelaar: De kleine onafhankelijke garage - Er zijn handelaars in alle maten en smaken. Sommige bieden een goede service, zijn beleefd en eerlijk, andere dragen helaas bij tot de slechte reputatie van de sector. Een snelle google-zoekopdracht op de naam van de garage zal u een idee geven van de kwaliteit van de dienstverlening. Pas op, sommige malafide handelaars gebruiken de namen van andere gerenommeerde garages om u minder waakzaam te maken. Aarzel niet om de garage in kwestie te bellen en u gerust te stellen dat de koper die voor u staat wel degelijk deel uitmaakt van hun structuur.

3de categorie handelaren : de complementaire handelaar - In het algemeen werken zij in de fabriek, zijn buschauffeurs of kaderleden in de hoofdstad. Ze werken overdag, en zijn 's avonds en in het weekend handelaar. Meestal is de kwaliteit van de dienstverlening en het expertiseniveau een tandje lager dan die van voltijdse freelancers. Zij hebben een beperktere cashflow en zullen u vaak een voorschot betalen zonder voldoende geld op hun rekening te hebben om het voertuig te kopen. Zij zullen u dan laten wachten tot zij een van hun voertuigen hebben verkocht of het uwe reeds hebben verkocht alvorens u te betalen. Verzeker u van de betalingsvermogen om teleurstelling te voorkomen.

4de categorie handelaren: de zwarthandelaar - zij zijn ofwel werkloos, of werken als werknemer in een fabriek of in de dienstensector, kortom zij zijn er in alle soorten, maten en kleuren. Over het algemeen zijn het mensen die zich erg op hun gemak lijken te voelen bij het kopen van een auto en altijd contant willen betalen. Pas ook op voor oplichting met vals geld of een vals betalingsbewijs, wacht altijd tot u het geld hebt ontvangen en de geldigheid ervan hebt gecontroleerd alvorens uw voertuig af te leveren. Verkopen aan een handelaar in deze categorie wordt niet aanbevolen.

Uw auto aan een dealer in België verkopen, wat mag u verwachten?

De meeste dealers van de 2e, 3e en 4e categorie benaderen de onderhandelingen op dezelfde manier. Ze vinden uw auto op een advertentiesite, bellen of sms'en u met een eerste aanbod: een teaseraanbod! Uw auto verkopen aan een dealer betekent deze stap doorlopen!

In het algemeen is dit eerste teaseraanbod niet de werkelijke prijs waarvoor zij willen kopen. Het teaseraanbod ligt tussen 500 en 1500 euro boven de werkelijk gewenste aankoopprijs.

Deze dealers vragen vervolgens, na validatie van de prijs, om uw voertuig voor uw huis te komen zien. Dit is het moment waarop de dealers hun ware bedoeling onthullen, namelijk zo goedkoop mogelijk inkopen door uw geduld en uw eisen op de proef te stellen. Elke kleine uitgave wordt overdreven om de verkoopprijs van het voertuig te verlagen.

Laat ons objectief en kwantitatief zijn, wij zullen u hieronder de prijzen van de reconditionering van een voertuig meedelen. Dit zijn de werkelijke kosten die nodig zijn om uw voertuig te reviseren, elke afwijking van dit rooster zal een verrijking van de koper op uw kosten zijn.

Hoeveel kost het om een auto te reconditioneren?

• 150 EUR per stuk carrosserie over te spuiten
• 100 EUR per velg te herschilderen
• 50 EUR per gasvulling van de airco
• 500 EUR vervanging van de aircocompressor
• 300 EUR voor de vervanging van een GR-klep
• 90 EUR per band te vervangen
• 2000 euro voor de vervanging van een bestaande motor

Al deze prijzen zijn exclusief BTW.

Tot slot, als u uw auto wilt verkopen aan een dealer, geen probleem, maar vergelijk eerst met tak-tak.be

Kortom, als u uw auto aan een dealer wilt verkopen, geen probleem, kijk rond en vergelijk! Maar vergeet niet contact op te nemen met tak-tak.be, laat uw mobiele nummer achter, een verkoper zal contact met u opnemen en zal zijn best doen om u tevreden te stellen in prijs en service. Met Tak-tak.be is het een uitstekende handelaars prijs met veiligheid en betrouwbaarheid, test zelf, u zal niet teleurgesteld zijn.