Waarom is er een tekort aan chips en hoelang gaat dit tekort nog voortduren?

Sinds twee jaar hebben vele sectoren, waaronder de automobielindustrie, te lijden onder een wereldwijd tekort aan halfgeleiders. De productie is vertraagd en kan de voortdurend stijgende vraag niet langer bijbenen. Wanneer en hoe kan deze crisis worden overwonnen?

Maak gebruik van de gelegenheid om snel en gratis de waarde van uw auto te laten schatten met behulp van onderstaand formulier:

Het aanbod houdt niet langer gelijke tred met de vraag

De crisis in de halfgeleidersector is algemeen bekend: iedereen heeft er op de een of andere manier onder te lijden. Alle sectoren die elektronica gebruiken, hebben hun productie zien teruglopen en hun leveringstermijnen zien toenemen, tot op het punt dat niemand nog een uitweg uit het tekort ziet. De autofabrikanten verkeren in bijzondere moeilijkheden. De oorzaken van deze crisis zijn duidelijk aanwijsbaar: de grootste boosdoener is de explosieve kloof tussen vraag en aanbod. 

Naarmate de tijd verstrijkt, wordt de vraag inderdaad steeds dringender. De covid-19-pandemie heeft geleid tot telewerken op grote schaal en veel werknemers hebben zich chip-intensieve computerapparatuur moeten aanschaffen. Bovendien evolueert de technologie voortdurend, vooral in de automobielsector: voor de productie van auto’s zijn steeds meer halfgeleiders nodig en ook de ontwikkeling van autonoom rijden komt de situatie niet ten goede. En laten we ook het groeiende aantal bitcoin miners niet vergeten, die krachtige en hoogwaardige computers nodig hebben.

Parallel met deze explosie van de vraag loopt de productie terug. De door de pandemie veroorzaakte beperkingen hebben de vertraging of zelfs de sluiting van de meeste fabrieken tot gevolg gehad. De Europese productie blijft duidelijk ontoereikend om deze vertragingen op te vangen: Europa is voor chips hoofdzakelijk afhankelijk van Azië. Ten slotte heeft de oorlog in Oekraïne het probleem nog verergerd en een tekort aan bekabeling veroorzaakt.

Wachten op 2024!

De fabricage van halfgeleiders is zeer tijdrovend, omdat zij zeer complex is. Europa probeert nieuwe fabrieken op te zetten, maar die zullen niet in een handomdraai worden opgeleverd. Veel deskundigen denken dan ook dat er pas over ruim twee jaar een einde zal komen aan het tekort, totdat de vraag in sommige gebieden afneemt en Europa op dit gebied meer zelfvoorzienend wordt. Het productieniveau van 2019 zal naar verwachting rond 2023 weer worden bereikt, maar zal nog steeds onvoldoende zijn voor de huidige vraag... 

‘Ik wil van mijn auto af!’ Kies TAK-TAK om uw auto aan te verkopen met een gerust hart, volkomen veilig en tegen de beste prijs.