Een derde van de Belgische bedrijven zal zijn vloot niet kunnen elektrificeren tegen 2026

Uit een enquête die vorige maand is gehouden, blijkt dat bijna 36% van de Belgische bedrijven tegen 2026 nog niet over een vloot van volledig elektrische voertuigen zal beschikken. Vanaf 1 januari 2026 zullen alleen nog auto's op batterijen 100% fiscaal aftrekbaar zijn. Waarom hebben onze bedrijven het zo moeilijk?

Met het onderstaande formulier krijgt u in drie klikken een betrouwbare schatting van de waarde van uw tweedehands auto!

Verontrustende cijfers

De maatregelen om de overgang naar elektrische auto's te versnellen, worden steeds dwingender. Bedrijven worden niet gespaard: de regering dringt er ook bij hen op aan hun wagenpark meer koolstofneutraal te maken. Door fiscale maatregelen zien Belgische bedrijven zich gedwongen om tegen 2026 over te stappen op een volledig elektrische vloot. Een snel naderende deadline, zoals wordt bevestigd door een enquête die FLEET en AON tussen maart en april 2022 hebben uitgevoerd bij 200 bedrijven, en die een idee geeft van de stand van zaken bij de Belgische bedrijven op het gebied van de omschakeling naar een elektrisch wagenpark. De cijfers die naar voren kwamen, waren niet optimistisch: zeven van de tien bedrijven ondervinden aanzienlijke moeilijkheden bij de omschakeling van hun vloot, terwijl meer dan een derde zegt dat het eenvoudigweg niet mogelijk is de elektrificatie van de vloot binnen de voorgeschreven termijn te realiseren.

Infrastructuur, tekorten, autonomie, veiligheid…

Er zijn vele redenen voor deze moeilijke situatie: het grootste probleem, zoals vaak het geval, is de laadinfrastructuur. Niet alleen moet deze infrastructuur voldoende worden uitgebouwd, maar ook moeten de daarmee samenhangende verzekeringsproblemen, met name in het geval van brand, worden aangepakt. Sommige leidinggevenden kunnen zelfs niet bepalen wie verantwoordelijk zou zijn voor de kosten in geval van brand van een laadpaal bij de woning van een werknemer. Maar dat is nog niet alles: de steeds langere levertijden voor elektrische voertuigen maken de situatie er niet gemakkelijker op. Ondanks de belastingvoordelen vallen de kosten niet lager uit. De grootste zorg van de werknemers is het gebrek aan actieradius, maar ook het gebrek aan uitleg over het gebruik van een voertuig dat op batterijen rijdt. Van degenen die al een elektrische auto bezitten, hebben ongeveer negen van de tien werknemers namelijk geen instructies gekregen over hoe ze hun auto correct en veilig kunnen opladen...

‘Ik wil van mijn auto af!’ Als u uw auto op een veilige manier, voor de hoogste prijs en zonder u te moeten verplaatsen wil verkopen, kies dan voor TAK-TAK!